Å kjøre bil i Tyskland er en del av ferieopplevelsen for mange besøkende i Europa. Naturskjønne ruter leder deg gjennom noen av de beste områdene i Tyskland, inkludert Schwarzwald og “Castle Road”, hvor du vil reise tilbake i tid på en rute kantet med mer enn 70 slott og palasser. Det er bilelskeres attraksjoner som BMW-fabrikken, en racerbane du kan kjøre på og internasjonale bilutstillinger.
Du vil sannsynligvis bruke litt av tiden din på å kjøre på den verdensberømte Autobahn, og du må vite hvordan du gjør det trygt, samt forstå de viktigste veireglene og hvordan du leser viktige gateskilt som er på tysk.
Kjørekrav
Selv om du har førerkort fra staten eller bostedslandet ditt, må du fortsatt være minst 18 år for å kjøre i Tyskland, selv om 17-åringer kan kjøre med en eldre lisensiert sjåfør i bilen. Ta med deg lisensen din, og vær forberedt på å vise den hvis myndighetene krever det. En internasjonal førertillatelse er anerkjent, men ikke nødvendig.
Tyskerne tar sikkerhet på alvor, og det er grunnleggende sikkerhetsartikler du må ha med deg i bilen til enhver tid. Andre ting kreves bare i visse situasjoner. For eksempel, hvis du kjører der det kan være snø eller is, trenger du snødekk eller bør bære snøkjeder. Selv om disse ikke er påkrevd, får du skylden for hendelsen hvis du er i en ulykke på en snødekt eller isete vei, og ikke har dem.
Sjekkliste for kjøring i Tyskland
- Amerikansk førerkort (påkrevd)
- Internasjonal førertillatelse (anbefalt)
- Forsikringsbevis (påkrevd)
- ID/pass (påkrevd)
- Advarselstrekant (påkrevd i alle kjøretøyer med fire hjul eller mer)
- Reflekterende sikkerhetsvest (påkrevd)
- Førstehjelpssett (påkrevd)
- Stråleavledere (påkrevd hvis du ikke kan bøye frontlykter manuelt)
Veiregler
Selv om noen regler i Tyskland ligner de i USA, som å kjøre på høyre side av veien, er mange strengere og håndhevet, selv for førstegangsovertredere. Du vil støte på noen betydelige forskjeller i gateskilting og med regler ved stopplys.
- Sikkerhetsbelter: Bruk alltid bilbelte, selv om du sitter bak i en bil – det er lov i Tyskland.
- Barn og bilseter: Barn opp til 12 år må sitte bak, og de under 3 må bruke et barnesete. Babyer må sitte i bilseter.
- Distrahert kjøring: Det er ulovlig å snakke eller sende tekstmeldinger i mobiltelefon i Tyskland. Du har imidlertid lov til å bruke en håndfri enhet til å snakke mens du kjører.
- Alkohol: Som det er tilfellet hvor som helst, ikke drikk og kjør i Tyskland. Alkoholgrensen er 0,5 gram per liter. Overtredere må betale høye bøter og kan miste førerkortet. Straff er generelt strengere enn i USA
- Fartsgrenser: Fartsgrenser i tyske byer er vanligvis 50 kilometer i timen (31 miles i timen), men i noen indre boligområder er grensene redusert til 30 km / t. På motorveier har du ikke lov til å kjøre raskere enn 100 km / t med mindre annet er merket.
- Trafikklys: Tyskland bruker et system med tre lys, men det er litt annerledes. Høyre sving på røde lys er ikke tillatt med mindre det er en grønn høyre-sving pil, og gule lys fungerer som et advarselssignal og brukes før lysene blir grønne.
- Skolebusser : På samme måte som i USA kan du ikke forbikjøring eller passering av en skolebuss som har stoppet for å slippe passasjerer av eller på. Se etter de røde blinkende lysene.
- Veierett: Ved veikryss har trafikk som kommer fra høyre prioritet. Alle sjåfører må vike for brannbiler, ambulanser og politibiler som blinker med det blå lyset.
- Rundkjøringer: Trafikk i en rundkjøring har forkjørsrett, bortsett fra når tegn indikerer noe annet. Sjåfører må bruke retningssignalene sine før de forlater rundkjøringen.
- Parkering: Hvis et kjøretøy forblir på samme sted i mer enn tre minutter, anses det å stå (vente) eller parkere. Stående og parkering er vanligvis bare tillatt på høyre side av gaten, med mindre det er angitt enveis. Biler kan taues hvis de bryter med parkeringsregler eller skilt.
Veiforhold
Veier er vanligvis godt vedlikeholdt i Tyskland og forbinder hvert hjørne av landet . Selv om kjøring ikke er nødvendig for de fleste større byer på grunn av lett tilgjengelig offentlig transport, har mange tyskere førerkort, og sjåfører følger vanligvis reglene. Når det er sagt, kan trafikkulykker, rushtid og ferietider forårsake enorme forsinkelser ( stau ).
Den tyske motorveien
På 1930-tallet hadde ordføreren i Köln , Tyskland, Konrad Adenauer, åpnet den første kryssfrie motorveien i 1932 (nå kjent som A555 mellom Köln og Bonn). Flere motorveier, betegnet autobahns, var planlagt å bli bygget, men under andre verdenskrig ble arbeidskraft, utstyr og forsyninger ledet til krigsinnsatsen. Motorvei -medianene ble asfaltert for å lage flystriper, fly ble parkert i tunnelene og jernbanene ble brukt til å transportere varer. Krigen forlot landet og Autobahn i dårlig form.
Etter krigen var Vest -Tyskland raskere i gang med å reparere de eksisterende veiene og legge til forbindelser. Østen var tregere å reparere, og noen ruter ble først fullført etter tysk gjenforening i 1990.
Å kjøre dagens Autobahn har sine egne unike skikker og regler.
- Hastighet: På Autobahn kan du kjøre så fort du føler deg trygg (med mindre annet er merket); tyske myndigheter anbefaler en “foreslått” hastighet på 130 km / t. Det er ingen fartsgrense på Autobahn, bortsett fra der det er lagt ut. For eksempel er fartsgrenser lagt ut i konstruksjonssoner eller i områder med høy trafikk, så pass opp for disse skiltene – du kan få en heftig billett for fartsovertredelse i områder med begrensninger på motorveien.
- Passerer: Du kan bare passere en annen bil i venstre kjørefelt. Høyre kjørefelt er for langsommere kjøretøy, og forbikjøring av biler i høyre kjørefelt er ulovlig. I motsetning til i USA er dette strengt overholdt.
- Se nøye: Før du trekker inn i venstre kjørefelt for å passere en annen bil, må du sjekke bakspeilet nøye – noen biler kjører så raskt som 200 km / t og nærmer seg veldig plutselig. Hvis en bil blinker med lysene når den nærmer seg bakfra, betyr det “gå ut av veien”, og du bør bevege deg til høyre.
- Stopp: Du har ikke lov til å stoppe, sikkerhetskopiere eller svinge på Autobahn. Og hvis du går tom for gass, anses det som ulovlig (fordi du ikke har lov til å stoppe) og kan forebygges.
- Ta en pause: Å kjøre på autobahn kan være intens, så vurder å stoppe hver 100 kilometer eller så. Veiene er bygget med hvilestopp hver 40 til 60 kilometer. I disse serviceområdene finner du vanligvis en bensinstasjon, restaurant, nærbutikk og bad.
Viktige gateskilt i Tyskland
I Tyskland er veibeskrivelser tydelig merket med god skilting. De fleste veimerkingene er hvite, selv om eventuelle gule markeringer har forrang. Syklister kan sykle i merkede sykkelfelt eller Radweg . Sjåfører må stoppe ved fotgjengeroverganger, kalt Zebrastreifen ( sebrastriper ) når fotgjengere venter på å krysse. Politiet har blinkende tegn på Polizei Halt eller politistopp og Bitte Folgen, eller følg med. Typiske skilt leser:
- Ausfahrt : Avslutt
- Umleitung : Omvei
- Einbahnstraße : Enveiskjørt gate
- Parken verboten : Parkering er forbudt
- Parkhaus : Parkeringshus
- Tankstelle : Bensinstasjon
- Benzin : Gass